Nach einem Unfall brauchen Sie vor allem jemanden, der sich kümmert. Wir nehmen den Schaden auf, reparieren Karosserie, Technik und Lack in unserer eigenen Werkstatt und regeln auf Wunsch die Abwicklung mit der Versicherung. Einen Leihwagen bekommen Sie auf Anfrage. Termine buchen Sie rund um die Uhr online oder unter 030 / 535 11 40.
Unfallinstandsetzung heißt: Wir bringen Ihr Auto nach einem Unfall wieder in den Zustand, den es vor dem Schaden hatte – optisch und technisch. Dazu gehören Karosseriearbeiten, der Tausch beschädigter Teile, die Prüfung von Fahrwerk, Sensoren und Sicherheitstechnik und zum Schluss eine Lackierung im Originalfarbton. Bei Autodienst Papke & Behrens in Berlin-Oberschöneweide passiert das alles unter einem Dach – seit 1995 und an fast allen Marken.
Ob Auffahrunfall im Berufsverkehr, Blechschaden beim Ausparken oder Wildunfall am Stadtrand: Sie haben mit uns einen Ansprechpartner für alles. Wir sagen Ihnen ehrlich, was kaputt ist, was es kostet und wer es bezahlt.
Nach einem Unfall ist man aufgeregt. Diese Reihenfolge hilft Ihnen, nichts Wichtiges zu vergessen – und sie spart später Ärger mit der Versicherung.
Auch wenn das Auto noch fährt: Lassen Sie es nach einem Unfall prüfen. Hinter einer eingedrückten Stoßstange kann ein verbogener Querträger, ein verschobener Radarsensor oder ein beschädigter Kühler stecken. Von außen sieht man das nicht. Man merkt es erst bei der nächsten HU – oder beim nächsten Unfall, wenn die Knautschzone nicht mehr so arbeitet, wie sie soll.
Jeder Unfall ist anders. Der Weg durch unsere Werkstatt ist aber immer gleich klar – damit Sie wissen, woran Sie sind.
Das ist die häufigste Frage, die wir am Telefon hören. Die Antwort hängt davon ab, wer den Unfall verursacht hat und wie Ihr Auto versichert ist.
Hat der andere den Unfall verursacht, zahlt seine Kfz-Haftpflichtversicherung. Sie dürfen die Werkstatt selbst wählen. Bei einem größeren Schaden dürfen Sie auch einen eigenen, unabhängigen Gutachter beauftragen – auf Kosten der gegnerischen Versicherung. Je nach Fall stehen Ihnen außerdem ein Mietwagen oder Nutzungsausfall und ein Ausgleich für die Wertminderung zu. Lassen Sie sich von der gegnerischen Versicherung nicht in eine Partnerwerkstatt schicken, wenn Sie das nicht möchten.
Den Schaden am eigenen Auto übernimmt nur die Vollkasko, abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung. Schauen Sie in Ihren Vertrag: Manche Tarife haben eine Werkstattbindung. Wir besprechen mit Ihnen, was dann möglich ist. Bei kleinen Schäden rechnen wir Ihnen vor, ob es sich lohnt, selbst zu zahlen – damit Ihr Schadenfreiheitsrabatt erhalten bleibt.
Die Teilkasko greift bei Hagelschaden, Sturm, Wildunfall, Glasbruch und Brand. Mutwillige Beschädigung, also Vandalismus, ist dagegen ein Fall für die Vollkasko.
Bei Bagatellschäden – als grobe Faustregel bis etwa 750 bis 1.000 Euro – reicht meist ein Kostenvoranschlag statt eines Gutachtens. Wir sind keine Rechtsanwälte. Gibt es Streit über die Schuldfrage, empfehlen wir einen Fachanwalt für Verkehrsrecht. Bei einem unverschuldeten Unfall trägt dessen Kosten in der Regel die gegnerische Versicherung.
Eine gute Unfallreparatur ist mehr als Beule raus und Farbe drauf. Moderne Autos haben Sensoren im Stoßfänger, Kameras hinter der Frontscheibe und Knautschzonen, die genau berechnet sind. Deshalb arbeiten bei uns Karosserie, Mechanik und Lack Hand in Hand.
Bei den Karosseriearbeiten richten wir verzogene Bleche, schweißen Teile ein und tauschen, was sich nicht mehr sauber reparieren lässt. Kunststoffteile wie Stoßfänger müssen nicht immer neu sein: Bei der Stoßstangen-Reparatur schweißen und richten wir Risse und Brüche – das ist oft günstiger als ein Neuteil.
Danach kommt der Lack. Die Autolackierung (Einbrennlackierung) macht neue und reparierte Teile so fest wie ab Werk. Kleine Kratzer und Steinschläge rund um die Unfallstelle bessern wir mit Smart Repair punktuell aus. Ist das Blech nur eingedrückt und der Lack heil, hilft die Dellenentfernung ganz ohne Neulackierung.
Die Technik prüfen wir immer mit. Ein Schlag aufs Rad oder gegen den Bordstein kann Spurstange, Querlenker oder Stoßdämpfer treffen – dann ist ein Blick auf Fahrwerk & Stoßdämpfer Pflicht. Nach einem Frontschaden prüfen wir Kühler, Klimaanlage, Scheinwerfer und die Sensoren der Assistenzsysteme. Muss ein Abstandsradar oder eine Kamera neu eingestellt werden, sorgen wir dafür. Ist die Scheibe gerissen, übernehmen wir auch den Wechsel beim Autoglas.
Und für die kleinen Fälle des Alltags gibt es die Parkschaden-Reparatur: Schramme an der Ecke, eingedrückte Tür, abgefahrener Spiegel. Auch hier sagen wir Ihnen vorher, ob Smart Repair reicht oder das Teil neu lackiert werden muss.
Unsere Werkstatt liegt in der Tabbertstraße 14 in Oberschöneweide, direkt an der Spree. Zu uns kommen Autofahrer aus Köpenick, Niederschöneweide, Adlershof, Johannisthal, Baumschulenweg und Treptow, aus Karlshorst und Friedrichshagen und aus dem Umland wie Schöneiche oder Erkner.
Die Unfälle hier kennen wir gut: Auffahrunfälle im Berufsverkehr auf dem Adlergestell, der Schnellerstraße und der A113, Blechschäden an den Kreuzungen rund um die Treskowallee und die Edisonstraße, enge Parklücken in den Altbaukiezen und Wildunfälle am Rand der Wuhlheide und im Köpenicker Stadtforst. Nach einem Unfall in der Gegend sind Sie in wenigen Minuten bei uns.
Weil wir seit 1995 hier arbeiten, wissen wir, welche Teile schnell zu bekommen sind und welche Modelle im Bezirk am häufigsten fahren. Das verkürzt die Standzeit – und Sie sind schneller wieder mobil.
Das hängt vom Schaden ab. Eine kleine Schramme mit Smart Repair liegt meist im niedrigen dreistelligen Bereich. Ein Frontschaden mit neuen Teilen, Sensoren und Lackierung kann mehrere tausend Euro kosten. Vor jeder Reparatur bekommen Sie von uns einen Kostenvoranschlag. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt ohnehin die gegnerische Versicherung.
Kleine Schäden sind oft in ein bis drei Tagen erledigt. Größere Unfallschäden dauern meist ein bis zwei Wochen. Entscheidend sind die Lieferzeit der Teile und die Freigabe durch die Versicherung. Wir sagen Ihnen vorher, womit Sie rechnen können.
Ja, wenn Sie den Unfall nicht verschuldet haben. Die Versicherung des Gegners darf Ihnen keine Werkstatt vorschreiben. Bei einem Kaskoschaden kommt es auf Ihren Vertrag an – manche Tarife haben eine Werkstattbindung.
Bei kleinen Schäden, grob bis etwa 750 bis 1.000 Euro, reicht meist ein Kostenvoranschlag. Bei größeren Schäden und fremdem Verschulden ist ein unabhängiges Schadensgutachten sinnvoll. Es hält auch Wertminderung und Nutzungsausfall fest. Die Kosten trägt dann die gegnerische Versicherung.
Ja, auf Wunsch stellen wir Ihnen einen Leihwagen. Bei einem unverschuldeten Unfall zahlt die gegnerische Versicherung den Mietwagen. Alternativ können Sie Nutzungsausfall verlangen, wenn Sie auf ein Ersatzauto verzichten.
Nur, wenn Licht, Bremsen, Lenkung und Reifen in Ordnung sind, nichts klappert oder schleift und keine Flüssigkeit austritt. Hat ein Airbag ausgelöst oder leuchtet eine Warnlampe, fahren Sie besser nicht weiter. Im Zweifel rufen Sie uns an.
Ja. Wir mischen den Lack nach dem Farbcode Ihres Autos und gleichen ihn per Farbmessung an den gealterten Originallack an. Angrenzende Teile werden beilackiert. So entsteht kein sichtbarer Übergang.
Ein Auto mit reparierten Unfallschäden ist beim Verkauf weniger wert als eins ohne. Diesen Unterschied nennt man merkantile Wertminderung. Vor allem bei neueren Autos steht Ihnen dafür bei einem unverschuldeten Unfall ein Ausgleich zu. Die Höhe legt der Gutachter fest.
Wir arbeiten typenoffen – also an fast allen Marken, vom Kleinwagen bis zum Transporter. Wir halten uns an die Reparaturvorgaben der Hersteller, damit Garantie und Sicherheit erhalten bleiben.
Zerkratzte Seiten, Spiegel und Astschäden reparieren – auch über die Kasko.
Mehr erfahren →Neulackierung im Originalfarbton, eingebrannt wie ab Werk.
Mehr erfahren →Kleine Lackschäden punktuell ausbessern statt ganze Teile lackieren.
Mehr erfahren →Die Unfallinstandsetzung ist ein Teil unseres Angebots – alles Weitere, von Inspektion bis HU, finden Sie bei Ihrer Kfz-Werkstatt in Berlin.
