Heckscheibe ersetzen in Berlin – inklusive Heizung und Antenne

Die Heckscheibe ist die Scheibe, an die man am wenigsten denkt – bis sie bricht oder im Winter nicht mehr frei wird. In ihr stecken meist die Heizdrähte, oft die Radioantenne und manchmal auch der Anschluss für die dritte Bremsleuchte. Beim Austausch muss all das wieder funktionieren, nicht nur das Glas sitzen.

Wann die Heckscheibe getauscht werden muss

Bei Bruch durch Vandalismus, Einbruch, Unfall oder einen Gegenstand, der beim Schließen der Klappe eingeklemmt wurde. Wie die Seitenscheibe besteht die Heckscheibe meist aus Einscheibensicherheitsglas und zerfällt vollständig – eine Reparatur gibt es nicht.

Ein zweiter, häufigerer Fall: Die Heizdrähte funktionieren nicht mehr. Einzelne unterbrochene Drähte lassen sich mit Leitsilber ausbessern, das ist die günstige Lösung. Sind viele Bahnen defekt oder ist die Scheibe innen zerkratzt, weil jemand mit dem Eiskratzer daran war, hilft nur der Tausch.

Fahren Sie im Winter nicht mit nicht funktionierender Heckscheibenheizung – die freie Sicht nach hinten ist vorgeschrieben, und bei der Hauptuntersuchung wird sie geprüft.

So läuft der Austausch ab

Wir lösen zuerst die elektrischen Anschlüsse für Heizung und Antenne und bauen Verkleidungen sowie Wischer ab, soweit vorhanden. Geklebte Heckscheiben werden ausgeschnitten und der Klebeflansch aufbereitet; bei eingeklebten Scheiben gilt die gleiche Sorgfalt wie vorn, damit später kein Rost und keine Undichtigkeit entsteht.

Dann kommt das Absaugen: Splitter verteilen sich bei einer Heckscheibe im gesamten Kofferraum, unter der Hutablage, in den Seitenfächern und im Reserveradmulde. Anschließend setzen wir die neue Scheibe, schließen Heizdrähte und Antenne an und prüfen beides. Bei geklebten Scheiben ist eine Aushärtezeit einzuhalten, bei geklemmten können Sie direkt fahren. Rechnen Sie mit einem halben Tag.

Was kostet eine neue Heckscheibe in Berlin?

Der Preis hängt vom Fahrzeug und der Ausstattung der Scheibe ab – getönt, beheizt, mit Antenne oder ohne. Dazu kommen Arbeitszeit, Klebematerial und die gründliche Reinigung des Innenraums. Eine reine Reparatur einzelner Heizdrähte ist deutlich günstiger und wird immer zuerst geprüft. Bei Vandalismus greift die Vollkasko, bei anderen Ursachen oft die Teilkasko. Kostenvoranschlag bekommen Sie vorab.

Warum zu uns?

Seit 1995 in Berlin Köpenick / Schöneweide, typenoffen. Wir prüfen zuerst, ob eine Reparatur der Heizdrähte reicht, bevor wir eine Scheibe verkaufen. Splitter entfernen wir aus dem gesamten Laderaum, nicht nur oberflächlich. Versicherungsabwicklung inklusive.