Windschutzscheibe wechseln in Berlin – fachgerecht verklebt und kalibriert

Ein langer Riss quer durch die Scheibe, ein Steinschlag direkt im Sichtfeld oder eine Beschädigung am Rand: Dann führt kein Weg am Austausch vorbei. Die Windschutzscheibe ist dabei kein reines Sichtfenster. Sie ist mit der Karosserie verklebt und trägt zur Stabilität bei, unter anderem beim Überschlag und beim Auslösen des Beifahrerairbags. Deshalb zählt bei der Montage jeder Schritt.

Wann die Scheibe getauscht werden muss

Wenn der Schaden im Sichtfeld des Fahrers liegt, wenn ein Riss vorhanden ist, wenn der Schaden zu groß oder zu nah am Rand sitzt, oder wenn bereits Feuchtigkeit und Schmutz eingedrungen sind. Auch mehrere Schäden dicht beieinander sprechen für den Austausch.

Ein Riss im Sichtfeld ist bei der Hauptuntersuchung ein Mangel, und bei einer Polizeikontrolle kann er ebenfalls Ärger geben. Und praktisch gesehen: Risse wachsen. Ein Riss, der heute am Rand beginnt, läuft nach dem nächsten Schlagloch in Oberschöneweide quer durchs Bild.

Fahren Sie mit einer stark gerissenen Scheibe nicht mehr über längere Strecken, und meiden Sie Hochdruckreiniger und heißes Wasser auf der kalten Scheibe.

So läuft der Scheibentausch bei uns ab

Wir bauen Wischerarme, Verkleidungen und Sensorik aus, schneiden die alte Scheibe heraus und bereiten den Klebeflansch vor – alte Kleberreste werden auf eine dünne Schicht zurückgeschnitten, blanke Stellen grundiert, damit später kein Rost entsteht. Dann setzen wir die neue Scheibe in Erstausrüster-Qualität auf frischen Kleber und richten sie exakt aus.

Sitzt hinter der Scheibe eine Kamera für Spurhalte- oder Notbremsassistent, muss sie nach dem Einbau neu kalibriert werden, sonst arbeitet das System falsch. Regen- und Lichtsensor werden übertragen oder erneuert. Der Kleber braucht anschließend einige Stunden Aushärtezeit – wir sagen Ihnen genau, ab wann Sie wieder fahren dürfen. Planen Sie für den Termin einen halben bis ganzen Tag ein.

Was kostet eine neue Windschutzscheibe in Berlin?

Der Preis hängt stark vom Fahrzeug ab: Eine einfache Scheibe ohne Technik ist deutlich günstiger als eine beheizte Scheibe mit Kamera, Head-up-Display und Akustikschicht. Dazu kommen Klebematerial und gegebenenfalls die Kalibrierung. Bei Teilkasko übernimmt die Versicherung den Austausch abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung; die Schadenfreiheitsklasse bleibt unberührt. Sie bekommen vorab einen Kostenvoranschlag mit allen Positionen.

Warum zu uns?

Seit 1995 in Berlin Köpenick / Schöneweide, typenoffen. Wir verbauen Glas in Erstausrüster-Qualität, arbeiten den Klebeflansch sauber auf, damit kein Rost entsteht, und kalibrieren die Assistenzsysteme, statt sie einfach wieder anzuschrauben. Die Abrechnung mit Ihrer Versicherung übernehmen wir.